铁路专题片之一：泰山路桥铁路专题片男女解说词

　　（男）巍巍泰山，荡荡汶水，在这雄伟的大山和美丽的大河之间，锻铸了一支团结拼搏的优秀公路施工队伍—山东泰山路桥工程公司；这支披荆创业、执着奋斗的泰山铁军用心血和汗水谱写了服务人民、奉献社会的青春华章。
　　坚苦创业篇（女）二十世纪九十年代，高等级公路建设的号角，吹遍了祖国的大江南北、华夏大地。和着时代的节拍，山东泰山路桥工程公司于1994年在五岳独尊的泰山脚下诞生了，16年来，泰山路桥人努力拼搏，为国家的繁荣富强铺路建桥，16年来，泰山路桥人以铁军精神，为国民经济的腾飞发展铺筑了一条条快车道，16年来，泰山路桥人以聪明的智慧，创造了路桥史上一个又一个奇迹，16年来，泰山路桥人坚苦创业，打造出了声名渊博，卓越一流的公司品牌——泰山路桥！！
　　公司简介篇（男）山东泰山路桥工程公司具有公路工程施工总承包一级资质；公路路基、桥梁、路面工程等专业承包一级资质；交通安全设施施工资质；工程试验检测机构综合乙级资质，同时具有房地产开发经营资质，是山东省公路行业重点骨干企业。公司先后通过了lS019001质量管理体系、ISO28001职业健康与安全管理体系、ISO14001环境管理体系认证。公司现有在职职工700余人，其中高、中级专业技术人员400余人。拥有多种世界先进水平的进口现代化筑路机械和质量检测设备l000余台套，净资产2亿元，年施工能力达l5亿元。                       领导关怀篇(女)泰山路桥在发展壮大的过程中，每前进和提升一步，都得到了省、市、泰安市交通运输局、泰安市公路局领导的关怀、支持和帮助。各级领导经常深入公司承建工程一线，指导工程建设，关怀着公司的成长。2009年，泰安市公路局党委根据公路建设市场的不断变化，审时度势、把工程一处、二处、三分公司进行资源整合，成为泰山路桥公司的实体经营单位，确立了公司走实体化发展的道路。
　　企业管理篇（男）2010年，泰山路桥坚持以科学发展观为统领，以创建文明行业为主线，科技创新，开拓市场，秉承“质量第一、诚实守信、服务社会”的经营方针，先后建立起了多级防控的质量控制体系、 “纵到底，横到边”的安全管理网络，推进安全四化管理，组织消防、触电、防洪、支架坍塌应急演练，形成了“人人安全，事事安全”的泰山路桥安全管理模式。
　　（女）保资质，树形象，始终是泰山路桥一切工作的核心。2010年公路工程施工总承包一级资质企业将面临高标准的资质换证工作，公司领导班子提前谋划，超前思维。在泰安市公路局党委的大力支持下，投入2000余万元购买了4000型沥青拌合站、90型水泥混凝土拌合站、沥青同步封层车等机械设备，提升了公司机械化施工水平；在专业技术人员、工程业绩、财务统计、银行授信等方面也全面达到了新资质标准的要求，为资质换证铺平了道路。针对交通运输部实施的公路施工企业信用等级评价工作，公司领导班子提前部署，统筹协调，积极沟通，完成了网上平台资料录入工作，为公司开拓国内公路市场赢得了主动权。开展“泰山路桥科技杯”竞赛活动，促进中心试验室规范化、标准化建设，为公司中心试验室等级信用评价为AA级奠定了基础。
　　（男）泰山路桥人不仅具有铮铮铁骨，更兼具创新的智慧。2009年，实现了首次申报成功获批4部公路工程施工工法的骄人战绩，2010年又成功获批3部施工工法，拥有工法的数量在全省乃至全国都名列前茅。公司承建的大庆至广州高速公路河北京衡段LQ16合同项目部设计的桥梁养护自动喷淋装置被业主在全线推广，济南至徐州高速公路一合同项目部在桥梁施工中，采用一次支模浇筑成型，使箱梁整体美观，内在质量完全达标，而且缩短工期15天，得到了业主、监理的认可。公司连续多年多次荣获全国交通行业优秀质量管理小组、质量信得过班组及成果奖。科技创新为公司创造节能效益1000余万元。
　　文明和谐篇（女）泰山路桥秉承“人才资源是企业发展的第一资源”，重视人才引进、使用、培养工作，每年组织全员安全培训、专业技能培训，聘请北京华夏认证中心、山东省交通运输厅质检站、交通科研所、山东大学、泰安市安监局、泰安市公路局等单位的专家授课，仅2010年就培训专业人才600余人次。现公司拥有一级注册建造师57人，二级注册建造师17人；注册安全工程师68人；造价师13人；试验检测工程师18人，试验检测员32人。为公司实现持续、科学发展提供了强有力的智力支撑。
　　（男）泰山路桥努力构建独具特色的企业文化。《泰山路桥》简报，成为公司员工学习交流、信息沟通的有效平台；注册建立了公司互联网网站，在世界范围内树立起“泰山路桥”的卓越品牌。创建“学习型”单位，是公司不断的追求，各单位相继建成了廉政教育警示室、安全教育警示室、图书阅览室，每年受教育员工达500余人次。公司及各实体单位注重班子建设，建立起了岗位廉政风险防控机制，工程项目实行“阳光采购”，实现了资金安全、干部优秀的大好局面。丰富多彩、和谐的精神文化生活，陶冶了员工情操，全体员工紧密团结在公司领导班子周围，凝聚成这支攻无不克、战无不胜的泰山铁军。
　　社会责任篇（男）2008年5月12日，四川省汶川发生8级强烈地震。泰山路桥公司紧急抽调52名技术骨干参加泰安市公路局组建的全省交通系统第一支抗震救灾抢险队。经过100多天的顽强拼搏，圆满完成了省厅下达的抢通保通任务，共抢通道路48.98公里，为灾区群众开辟出一条条生命之路。省交通运输厅赴川前线总指挥部授予抢险队“蜀道先锋 齐鲁英雄”荣誉称号；临时党支部被省委组织部授予“先进基层党组织”，抢险队被中华全国总工会授予“抗震救灾重建家园工人先锋号”。
　　（女）2008年第29届北京奥运会青岛奥帆赛会场海域爆发大面积浒苔自然灾害，公司工程二处连夜调集了20辆大吨位高性能自卸车和两台装载机紧急赶赴青岛市四方区，共抢运浒苔8000余吨，受到省交通运输厅和当地政府的充分肯定，为青岛奥帆赛的顺利进行作出了积极贡献。公司工程二处被评为“全省交通系统奥运交通保障工作先进集体”。
　　成就辉煌篇（男）16载的奋斗，16载的辉煌，泰山路桥累计中标120亿元，足迹遍布祖国各地，并延伸至国外。在省内独立完成了山东省第一条高等级公路——泰(安)莱(芜)高速公路的设计、监理和施工任务，参加了济青、京沪、京福、曲菏、日竹、济菏、济莱、青莱、德滨、济徐、东营黄河大桥等省内高速公路和桥梁施工项目。在省外参加了江苏如港、河南尉许、河南扶项、广东梅汕、广东渝湛、青海国道214线、新疆库和、河北大广等高速公路建设。在国际市场上，1994年----l997年代表山东省公路系统赴巴基斯坦，优质高效地完成了印度河55号12B公路工程的建设任务。
　　（女）丰硕的业绩，成就了泰山路桥辉煌的荣誉。公司建设的京沪高速公路泰化段水泥混凝土路面滑模施工技术推广获中国公路协会科技进步一等奖；国道205线博山至莱芜段获国家科学技术进步奖二等奖；京福高速公路济南至泰安段获交通部“优秀施工单位”和“优秀项目”称号；京沪高速公路化临段SMA路面应用性获山东省科技进步二等奖，多项工程获山东省“富民兴鲁”劳动奖状、山东省总工会、山东省交通运输厅集体一等功。
　　（男）一座座桥梁凝结成一枚枚奖杯，一条条四通八达的高速公路，挺起了泰山路桥钢铁般的脊梁。泰山路桥公司像一轮初升的朝阳，正向着光辉灿烂的明天阔步前进！

铁路之二：创建平安铁路示范段工作专题片解说词——守望大动脉

　　列车在飞快奔驰。
　　钢轨向远方延伸。
　　在古韵悠悠的松州大地上，活跃着一支特殊的队伍，队列中既有区级领导、部门负责人、乡村干部，又有公安民警、工商干部、人民教师和联防队员、治安积极分子。他们上下同心、众志成城，以自己夜以继日的殷殷守望，描画着自治区级平安铁路示范段创建蓝图，确保着穿境而过的铁路大动脉的畅通无阻——松山区位于赤峰市中南部，是赤峰市市委、市政府所在地。全区总面积5618平方公里，辖14个乡镇、5个街道、244个行政村，23个社区，总人口51.6万人。京通铁路自五十家子362公里至赤峰西450公里，东南营子475公里至安庆493.8公里，途经该区7个乡镇，46个行政村。境内铁路线长106.8公里，共有大小车站12个、大小桥涵89个，平交道口21处。
　　近年来，松山区综治委、政法委、铁路护路工作领导小组立足于服务大局，为经济建设保驾护航和保障人民群众安居乐业的高度，从治理影响铁路运营安全的根本性问题入手，真抓实干、力求实效，稳步推进铁路护路联防工作。2007年年初，通辽护路办将松山区确定为自治区级平安铁路示范段创建单位，为不负厚望、圆满完成任务，松山区铁路护路联防小组审时度势、通盘谋划，达成一致共识：一是松山经济发展离不开铁路大动脉的平安畅通；二是建设平安松山护路工作必须先行；三是虽然距平安铁路示范段标准仍有较大距离，但多年努力已经为创建工作打下了良好基础；四是“它山之石、可以攻玉”，应虚心借鉴其它地区经验、联系本区实际，创新工作思路，深化创建措施，努力实现各项创建目标。按照这些共识，区护路办组织沿线7个乡镇分管领导、护路办主任先后到广西、奈曼、敖汉等地实地考察学习，结合实际制定了松山区创建平安铁路示范段工作规划，很快在沿铁路线7个乡镇拉开了创建工作的序幕。
　　一、强化基层基础松山区把创建平安铁路示范段的着眼点放在强化基层基础上，首先进一步加大了在人、财、物等方面的投入力度。
　　一是加强了区乡两级护路办建设。投资15万余元为区护路办配备专用车辆一台，微机三台，打印、复印扫描一体机一台，并更新了档案柜、护路图板、办公用品等基础设施。铁路沿线七个乡镇全部按照购置一台专用微机，建立一套基础台帐、制作一块标准化图板、设置一块醒目的标志牌、配备一名专门工作人员的“五个一”标准，实现了护路办规范化建设。
　　二是建立了铁路护路网站。在通辽护路办的大力支持下，通过全区各级铁路护路部门的共同努力，松山区建立了松山铁路护路联防网站和网上办公系统，实现了铁路沿线7个乡镇护路联防工作网上办公，使铁路护路工作走上了信息化、现代化的轨道。
　　三是加强了基层护路组织建设。在铁路沿线七个乡镇全部成立了3－5人的铁路护路联防队，并采取护路办每人每月补贴50元的办法，将沿线46个行政村的护林员全部聘为兼职护路队员，由乡镇护路办统一管理，统一调度。
　　四是加强了信息员队伍建设。今年年初，松山区对全区治安信息员队伍进行了整合，制定了铁路护路信息奖励制度，视信息的重要程度，给予20－100元的物质奖励。
　　二、营造宣传氛围松山区把舆论宣传作为护路工作的重要手段，不断加大投入，形成了立体化的宣传格局，提高了社会各层面的知晓率和参与率，增强了沿线群众的爱路护路意识。
　　一是扩大宣传范围。将护路宣传从铁路沿线扩大到了辖区的所有乡镇、街道，把护路联防工作与平安建设宣传相结合，与普法和依法治理宣传相结合。
　　二是前移宣传阵地。为增强宣传效果，在与京通铁路基本平行的111线国道两侧重要地段投资10万余元，设置了大型永久性宣传牌8块；在重要的平交道口，投资25000余元制作了16块小型宣传牌，分别设在8个车辆行人过往较多的道口。
　　三是丰富宣传形式。区护路办通过不定期编发稿件等形式，利用广播、电视、报纸等新闻媒体，面向社会广泛开展护路宣传。此外，他们还借助农民文化节、“四下乡”等形式，使护路知识家喻户晓、深入人心。
　　四是抓住重点宣传对象。在广泛宣传，全面动员的基础上，松山区把中小学生、机动车驾驶员、大牲畜养殖户、五残户、废旧物品收购点作为宣传重点，在沿线中小学校全面开展了“小手拉大手”活动，通过上法制课，开展主题班队会、法制演讲比赛，学唱护路爱路三字经、四字歌等形式，对中小学生全面开展了爱路护路教育。
　　三、强化沿线日常巡逻防范在日常防范中，松山区对三支群防群治队伍工作的侧重点进一步进行了明确，专职铁路护路联防队员侧重对平交道口、货场周边、车站周边和事故案件易发地段的日常防范和巡查守护；兼职护路队员（护林员）侧重对本人负责的线路进行日常巡查守护；乡镇治安联防大队、派出所负责对沿线五华里内的街道、公路重点区域的巡查守护；沿线村、社区联防中队和警务室负责辖区内村庄和居民区的巡查守护，发现问题及时报告，妥善处理，基本上形成了全方位、多层面的巡逻防范格局。
　　四、加强重点对象管理为加强重点人群管理，我们与沿线46个行政村27所中小学、29150个大牲畜养殖户、10个废旧金属物品收购站点、五残人员的监护人和全区机动车驾驶员全部签订了包保协议。对养畜户则抓住封山禁牧契机，制止各类牲畜外出散放。对机动车驾驶员，除签订防止机动车抢越道口安全协议外，每年都利用交警部门对车辆进行年审和对中小型客车驾驶员进行安全知识培训的时机，专门进行爱路护路教育和防止机动车抢越道口教育。
　　五、深入进行专项整治按照通辽铁路护路办和赤峰市护路办的统一安排，去年以来，松山区先后组织开展了防止机动车抢越道口和牲畜上线路百日整治活动、清理整治废旧金属收购点、治安混乱地区和治安突出问题双月排查等专项集中整治活动。在专项整治活动中，区综治办牵头，各综治成员单位和相关部门统一联动，实行集中行动，从而攥紧了拳头、形成了合力，有效改变了过去单打一的工作局面。
　　六、全面开展涉路矛盾纠纷排查调处区综治委将涉路矛盾纠纷纳入了全区的矛排体系。深入开展了包括涉路矛盾纠纷在内的排查调处工作。对在工作中发现的因道口改造、路基影响排洪毁田的路地矛盾纠纷，及时会同铁路部门进行处理，确保了发现的早、处置的快。
　　七、因地制宜解决实际问题对路基高、桥梁高、涵洞多、隧道多、铁路离村庄较近的老府承包区段、突出加强了路基防护、桥梁守护和涵洞、隧道日常安全检查和涉路矛盾纠纷排查等工作；对沿线两侧农田较多、村庄较少的王府至当铺地承包区段，重点加强了农忙时期和农村集日的道口管理和线路巡查工作；对过去扒车案件较多的初头朗承包区段，突出抓好铁路法、铁路运输安全条例的宣传和三把火火车站及其附近的安全防范工作。对位于城乡结合部的穆家营子区段，突出加强了废旧金属收购站点清理整治工作；对平交道口多、过往车辆多、农业机械化程度较高的夏家店至安庆区段，突出加强了道口的整治工作，严防机动车和行人抢越道口。因地制宜、突出重点，推动了全区创建平安铁路示范段工作的深入开展。
　　八、强化组织领导，推进创建措施落实松山区委、区政府制定出台了《关于开展平安松山建设的实施意见》，将平安铁路示范段创建工作纳入平安松山建设战略任务，纳入平安建设总体规划和整体考核，区综治委成立了由一名领导牵头，综治、公安、工商、教育、团委等部门参加的铁路护路工作专项推进组织，将平安铁路示范段创建工作与全区平安建设同部署、同落实、同考核、同验收。今年以来，松山区就先后召开铁路护路会议2次，举办铁路护路工作专题培训班2期，培训分管书记、乡村护路办主任108人。特殊情况现场办公，协调解决具体问题，确保了创建各项任务和措施落到实处。
　　事虽难，为则必成；路虽远，行则必治。经过不懈努力，松山区自治区级平安铁路示范段创建工作成效喜人、亮点频现：距铁路沿线五华里的村庄、学校、单位、企业和车站、货场全部达到了平安建设标准；连续几年未发生影响铁路运营安全的重特大事故，影响铁路运营安全的一般事故也大幅下降；2007年1——8月份全区没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事治安案件，没有发生任何铁路设施被盗、被破坏案件，没有发生任何路外伤亡和停车事件。桩桩件件，流光溢彩，在印证着松山区广大干部群众爱路、护路真情的同时，也使条条铁路真正成为了带动全区经济社会又好又快发展的“幸福线”，成为了人们心目中一道道流动的风景线！